また，得られた基礎知見を社会実装可能な技術開発につなげるために，提案するRC研究分科会においては，ディーゼルエンジンの設計・開発にかかわる企業の技術者と基礎研究に従事する大学および研究機関の研究者間の情報共有と技術討論の場を設定し，ここで得られた情報を研究内容に反映させる．これにより，燃焼室内で生ずる現象および燃料影響の理解を一層深化させるとともに，現象機構解明に基づくディーゼルエンジンの高効率化技術開発に資する知見を得る．

工学的成果：燃料特性がディーゼル燃焼機構に与える影響を物理的化学的視点で包括的に解明する研究が促進される．

工業的効果：カーボンニュートラルの実現を指向したディーゼルエンジンの高効率・低エミッション燃焼法のための技術指針が提示される．

波及効果：  燃焼・性能改善のための技術指針および技術課題の整理と解決の方向性を提示することで，カーボンニュートラル社会を指向したディーゼルエンジンの開発加速に寄与する．