「JR西日本・福知山線事故調査報告書を読み解く」

　2007年6月に公表された福知山線事故調査報告書の内容は大きな問題をはらんでいる。
　事故原因を正しく把握することはいうまでもなく事故調査に当たるものの第一の任務である。しかし、報告書では「制限速度を大幅に超える速度で曲線に進入したため、１両目が左へ転倒するように脱線し」と、あたかも脱線が主要因であるかのような表現をしている。しかし、本件事故の態様は転覆であり脱線はその結果にすぎない。脱線は様々な要因が関与するが転覆（福知山事故）の原因は速度超過のみである。事故原因がいずれであるかは事業者が負うべき責任論に大きな相違を与える。
　そして、工学的判断についても、その妥当性に疑問を残すものとなっている。私の検討によれば、台車構造の不備が転覆の大きな原因になっているにもかかわらず、それについての指摘が全くなされていない。
　この報告書では、車両の諸元などの基礎データの開示が無く、報告書の結論を外部から再チェックすることができない。2000年に発生した地下鉄日比谷線の脱線衝突事故の報告書では詳細な基礎データの開示があったにもかかわらずである。
　事故報告書の詳細な検討を踏まえ、報告書の問題点、事業者の問題点、今後のあるべき再発防止策を示す。

内容概略：
・事故調査報告書の内容
・私の工学的解析と事故原因の評価
・あるべき再発防止策
・事故調査報告書の問題点
・事業者の問題点