はじめに

航空機が排出するCO₂を削減するために抜本的な対策が求められている。ICAOでは、CO₂排出量を2050年に2005年比で半減する目標を掲げており^（1）、コロナ危機後もその目標を堅持している。既存技術の改良だけではこの目標を達成することは困難なため、新たな技術の一つとして、航空機の装備品、さらには推進動力の電動化に注目が集まっている^（2）。

本稿では、将来航空機の電動化に求められる高電圧の電力変換および配電技術について、すでに地上の電力システムに適用されている直流システムの事例を紹介する。さらに、高高度環境での絶縁や宇宙線対策、軽量化など、旅客機へ適用する場合に解決すべき技術課題とその対策について概説する。

航空機向け電力システムの大容量化