2017年度技術賞「内歯車新加工法の開発」

新たなスカイビング加工

2016年、三菱重工工作機械（株）は、内歯車の量産加工を実現する「三菱スーパースカイビング加工システム」を開発した（図1）。

図1　内歯車を高速・高精度に加工できるスーパースカイビング盤「MSS300」

今、100年前の技術が注目されている

自動車産業ではEV化の推進により、遊星歯車減速機の需要が増え、内歯車の生産増加が予想されている。内歯車の製造工程は、施削→歯切り→熱処理→仕上げ研削だが、実際には仕上げ研削を行わない場合が多い。そのため、熱処理によるひずみの影響を軽減するために、高精度の歯切り加工が必要となる。現在、内歯車の歯切り加工には、主にギヤシェーパー加工とブローチ加工が使われているが、これらには一長一短がある。ギヤシェーパー加工は、ワーク形状による加工の制約はないが、加工時間が長く生産性が低い。ブローチ加工は加工時間が短いが、機械や工具の費用が高価だ。生産性と加工精度に優れ、低コストの加工方法はないのだろうか？