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鉄道車両においてブレーキ指令をすべて電気的に行うブレーキ方式．各車両または数両単位で電気指令を空気圧に変換し，ブレーキシリンダを動作させる．ディジタル指令式とアナログ指令式がある．ブレーキ指令がすべて電気的に行われるため，ブレーキシステムの軽量化が図れ，制御性に優れ，電気ブレーキとの協調性など従来のブレーキ方式に比べて性能的によい．電車や気動車に多数採用されている．
