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減衰力発生機構の総称で，自動車用としては流体圧を利用するオイルダンパが一般的である．車両用サスペンションに利用されるショックアブソーバは車体振動を減衰させ，乗心地の向上，衝撃の緩和，積荷の保護などのほか，タイヤの接地性を高めて操縦性安定性の向上を目的とする．ステアリング系やエンジン系の振動減衰に用いられることもある．
