目次
計算力学 バイオエンジニアリング 環境工学 産業・化学機械と安全 宇宙工学 技術と社会 材料力学 機械材料・材料加工 流体工学・流体機械 熱工学 エンジンシステム 動力エネルギーシステム 機械力学・計測制御 ロボティクス・メカトロニクス 情報・知能・精密機械 機素潤滑設計 設計工学・システム 生産加工・工作機械 FA（ファクトリーオートメーション） 交通・物流 マイクロ・ナノ 編集委員・執筆者 ~~DISCUSSION:off~~
列車の衝突や速度超過を防止する保安装置の一つであり，ATCと略称される．新幹線で使われている方式は，前方区間の列車位置やポイントの状態から各区間の安全速度を地上装置が選択し，速度信号としてレールに送信する．車上装置は，これを受信し，運転席に表示するとともに，列車速度が信号速度を超えておればブレーキを働かせ信号速度まで自動的に減速させる．自動列車運転装置とは，ATCが与える信号速度の制約内で出発から停車までの速度を制御し，駅の定位置に列車を停止させる別な装置である．
