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フェノール系樹脂，鉄粉，黒鉛を主要成分とする鉄道車両用制輪子．平均摩擦係数が0.2～0.3と高く，速度の変化に対しほぼ一定であり，摩耗が少なく軽量であることが特徴である．鋳鉄ブロック，セラミック粒を埋込み，車輪踏面を粗面化する増粘着合成制輪子がある．
