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鉄道車両の車体支持用空気ばねは，ばね定数を小さくすることができ振動緩衝性能に優れ，乗心地が良い．おもに，特急車両に用いられていたが，乗客の多少にかかわらず車体高さを一定に保てるため，最近は，通勤・近郊車両にも広く採用されている．また，振動絶縁装置としても活用されている．
