目次
計算力学 バイオエンジニアリング 環境工学 産業・化学機械と安全 宇宙工学 技術と社会 材料力学 機械材料・材料加工 流体工学・流体機械 熱工学 エンジンシステム 動力エネルギーシステム 機械力学・計測制御 ロボティクス・メカトロニクス 情報・知能・精密機械 機素潤滑設計 設計工学・システム 生産加工・工作機械 FA（ファクトリーオートメーション） 交通・物流 マイクロ・ナノ 編集委員・執筆者 ~~DISCUSSION:off~~
船底中心部を船首材から船尾骨材まで縦通する船の背骨ともいうべき最も重要なる部材．その構造により，方形キールと平板キールに分けられる．方形キールは古くから用いられ，船底と縦通する断面が，く形の角棒である．船底から突出し喫水を増加して，入渠（にゅうきょ）の際に損傷を生じやすいため，一般の船には用いられないが，船体の横揺れや圧流を防ぐ利点から小型船や帆船に用いられる．平板キールは外板よりいくぶん厚い１枚の平板によって構成され，現在主流となっている．
