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静圧潤滑の原理をねじに応用した直進送り機構．ねじ面どうしが固体接触せずに運動するのでスティックスリップ（付着滑り）を起こさないこと，特に低速のときの摩擦がきわめて小さいこと，剛性が高く減衰性に優れていることなどの特徴を有する．ねじ面の局所的な形状誤差は油膜によって平均化されるため，雄ねじの精度よりも高い送り精度が得られる．加圧空気で潤滑する静圧空気送りねじの試みもある．
