タイヤと接地面，鉄道の車輪とレール間，ベルトとプーリー間などでは微小なすべりが発生している．微小なすべりは接触面におけるタイヤやベルトなどの弾性変形に起因するもので，「弾性すべり」または「マイクロスリップ」と呼ぶ．ベルト駆動の場合，ベルトは張り側と緩み側の張力の変化に伴い，プーリー上で伸ばされたり縮められたりして弾性的に変形しており，これによってプーリーとベルトの間で生じる見かけ上の滑りが発生しする（弾性すべり）．クリープによるベルトのすべり．弾性滑りが大きくなると発熱や損傷が発生する．また，ベルトにかかる負荷が大きくなりすぎると完全に滑りを起こし，これを移動すべりと呼ぶ．