目次
計算力学 バイオエンジニアリング 環境工学 産業・化学機械と安全 宇宙工学 技術と社会 材料力学 機械材料・材料加工 流体工学・流体機械 熱工学 エンジンシステム 動力エネルギーシステム 機械力学・計測制御 ロボティクス・メカトロニクス 情報・知能・精密機械 機素潤滑設計 設計工学・システム 生産加工・工作機械 FA（ファクトリーオートメーション） 交通・物流 マイクロ・ナノ 編集委員・執筆者 ~~DISCUSSION:off~~
多気筒内燃機関において，排気行程時に生じた脈動が，排気管システムを介して他気筒の排気行程に影響を与えることを排気干渉という．出力性能を重視した機関では，長い排気マニホルドにしたり，排気行程が重ならない気筒群に分け，直接的な排気干渉を避けるとともに，残存する脈動を利用して負圧波が生じるようにして吸出し効果により排気弁の開いている期間中に掃気効率の向上をはかっている．
