車輪の振動を抑制することにより車輪から放射される騒音を低減することを目的とした車輪で，制振車輪とも呼ばれる．車輪が主音源となっているきしみ音などの騒音対策として有効とされている．鋼板とゴムを交互に数枚重ねた制振材や制振鋼板をリムの内側に取付けたタイプ，およびリングをリムの内側にはめ込んだタイプがある．ドイツでは高速車両に適用されている．(波打車輪，弾性車輪)