鉄道車両の車輪踏面に発生したへん平な損傷．粘着力の限界を越えてブレーキ力が作用したために，車輪がロックしたままレール上を滑ることにより生じる．フラットの部分で車輪踏面の金属組織が変化し，それが起点となってはく離に到る場合が多い．