水のたまった路面のうえを高速で走行したときに，タイヤが前後・横力をほとんど発生させることができない現象．このメカニズムはタイヤが水を排出できずに，タイヤと路面の間に水幕が発生してしまい，路面とタイヤの間で力のやりとりがほとんどできなくなることである．ハイドロプレーニングは水深が深く空気圧が低く車速が高いほど発生しやすい．