車両においてボデーとホイールを結ぶ装置．単に車体を支えるだけではなく，乗り心地や振動騒音・操縦安定性に大きく影響する．旧来の懸架装置の主な構成は①スプリング②ショックアブソーバ③リンク機構の三つである．乗り心地と操縦安定性の両立のために，走行条件によってショックアブソーバの減衰力を変化させる減衰力可変機構や，ばね・アブソーバのほかにアクチュエータを備えたアクティブサスペンションがある．操縦安定性や小回り性の向上のために，リヤホイールも操舵するアクティブ＝リヤステア機構を備えたものもある．