ディーゼル機関車あるいはディーゼル動車において，エンジンの機械損失を利用してブレーキ力を得るダイナミックブレーキ．液体式ディーゼル動車では，エンジンと車輪を直結状態とし，燃料噴射量を絞ることによって動作する．