航空機の旋回は通常バンク角変化を用いてなされるが，その際に旋回方向と逆の方向に発生する偏揺れ傾向をアドバースヨーという（その逆はプロバースヨー）．この偏揺れ傾向を発生させる空気力であるアドバース・ヨーイング・モーメントは，横揺れ操作のための補助翼操舵およびロール角速度によって発生する．スポイラ操舵はプロバース・ヨーイング・モーメントを発生する．これらの特性は，例えばパイロットによるバンク角制御などの，横方向操縦性に影響を与える．