複数の帯状ばね板を重ね合せたばね．おもに車両懸架の緩衝材に使用される．蓄え得る単位体積当たりの弾性エネルギーはほかのばねより小さいが，懸架機構の構造部材としての役割を兼ねられるため，取付部構造を単純化できる特長を持つ．